2020
1(61)
DOI: 10.37190/arc200109
Wprowadzenie.
Wczoraj rozwój, dzisiaj dziedzictwo
Rozwój przemysłu rozpoczął się od wprowadzenia
nowych źródeł energii. Wykorzystanie węgla kamienne-
go jako nośnika energii dało możliwość produkcji energii
mechanicznej niezbędnej do poruszania maszyn już od
końca XVIII w. Postęp w metalurgii spowodowany uży-
ciem do wytopu żelaza koksu (początek XVIII w.) spowo-
dował zastosowanie żelaza w rozwoju techniki na wielką
skalę. Nowe wynalazki w metalurgii i mechanice dopro-
wadziły do skonstruowania maszyn pozwalających znacz-
nie zwiększyć możliwości wytwarzania dóbr konsump-
cyjnych, obniżając jednocześnie ich koszt. Dostępność
towarów wytwarzanych w wyniku zmechanizowanych
procesów produkcji poprawiła jakość życia mieszkańców.
W XIX w. przemysł stał się najważniejszym czynni-
kiem rozwoju cywilizacji. Zakłady przemysłowe zgrupo-
wane w ośrodki gospodarcze tworzyły nowe przestrzenie
o skali do tej pory niespotykanej. Budowle przemysłowe,
a pomiędzy nimi dymiące kominy były jeszcze w poło-
wie XX w. symbolami postępu. Przemysł zmienił oblicza
miast. Dynamiczny rozwój cywilizacji wspomagany roz-
wojem przemysłowym doprowadził do niekontrolowanej
eksploatacji zasobów Ziemi.
Huty, kopalnie, zakłady włókiennicze i wiele innych
obiektów przemysłowych przez lata były powodem do
Piotr Gerber*
Uwagi na temat ochrony historycznych obiektów przemysłowych.
Śląskie doświadczenia
Comments on the protection of historic industrial facilities,
experience in Silesia
* ORCID: 0000-0003-0172-1996. Wydział Architektury Poli-
techniki Wrocławskiej / Faculty of Architecture, Wrocław University of
Science and Technology.
Introduction.
Yesterday’s development, today’s heritage
Industrial development started with new sources of en-
ergy. Use of hard coal as an energy carrier supported the
production of the mechanical energy required to power
machines from the end of the 18
th
century onwards. Pro-
gress in metallurgy resulting from the use of coke to melt
iron as early as the beginning of the 18
th
century resulted
in large scale application of iron in technological develop-
ments. Inventions in metallurgy and mechanics resulted
in the construction of machines that materially support-
ed the growing production potential of consumer goods
while reducing the associated costs. The availability of
goods manufactured in mechanised production processes
improved the quality of people’s lives.
In the 19
th
century industry became the most important
factor in supporting the development of civilisation. Indus-
trial facilities grouped in economic centres developed new
spaces of an unprecedented scale. Industrial buildings, in-
cluding smoking chimneys, remained symbols of progress
and development until the mid-20
th
century. The industry
changed the appearance of cities. The dynamic develop-
ment of civilisation supported by industrial development
resulted in uncontrolled exploitation of natural resources.
Steelworks, mines, textile factories and a number of
other industrial facilities were for years the pride of their
employees and the citizens living nearby [1]. With the
economic transformation process at the end of the 20
th
century, however, these facilities started to be seen as ex-
amples of technological and social backwardness. Today
70 Piotr Gerber
dumy zatrudnionych w nich pracowników oraz okolicz-
nej ludności [1]. Wraz z nadejściem procesu transforma-
cji gospodarczej w końcu XX w. obiekty te zaczęły być
dowodem zacofania technologicznego i niskiej jakości
życia mieszkańców. Dzisiaj coraz trudniej znaleźć w kra-
jobrazie polskich miast sylwety wielkich pieców, szybów
kopalnianych, chłodni kominowych czy ceglanych komi-
nów dawnych kotłowni.
Znaczenie dziedzictwa przemysłowego
w dokumentowaniu rozwoju cywilizacji
Proces zmian gospodarczych w Polsce rozpoczęty re-
formami końca XX w. spowodował likwidację wielu hi-
storycznych gałęzi produkcji, w niektórych przypadkach
całych okręgów przemysłowych. Likwidacji material-
nych śladów industrialnego rozwoju kraju nie towarzy-
szył racjonalny plan zachowania najważniejszych jego
świadectw. Dziedzictwo przemysłowe istnieje jeszcze
tam, gdzie zachowały się już nieliczne zakłady z często
archaicznymi procesami produkcji.
Przekształcenia gospodarcze i społeczne na przełomie
XX i XXI w. spowodowały upadek całych okręgów prze-
mysłowych. Ważne dla Polski dziedziny produkcji, jak
włókiennictwo, górnictwo węgla kamiennego, hutnictwo
czy przemysł maszynowy, straciły znaczenie. Procesowi
likwidacji nie towarzyszył plan zachowania choć najważ-
niejszych dowodów ich dawnej świetności.
Wiele miast o przemysłowym rodowodzie nie ma ma-
terialnych świadectw dokumentujących podstawy ich
rozwoju. Przykładem może być rozwój Górnośląskie-
go Okręgu Przemysłowego oparty na górnictwie węgla,
przeróbce wydobywanego tu cynku oraz hutnictwie że-
laza. O tych kluczowych dziedzinach przemysłu, które
zadecydowały o rozkwicie tego regionu, niewiele dzisiaj
można się dowiedzieć.
Podobnie na Dolnym Śląsku doszło do wielu zniszczeń
w zasobach dziedzictwa przemysłowego, włącznie z uni-
cestwieniem materialnych śladów dawnych ośrodków
przemysłu włókienniczego w Bielawie, Dzierżoniowie
czy Kamiennej Górze [2]. Podobnie sytuacja wygląda na
północy Polski. Tutaj prężnie działający jeszcze w poło-
wie XX w. przemysł stoczniowy prawie przestał istnieć,
nie pozostawiając materialnych śladów rozwoju. Nawet
Stocznia Gdańska, kolebka ruchu społecznego „Solidar-
ność”, została zlikwidowana, a zachowaną zabytkową
strukturę zakładu poddano procesowi parcelacji i prze-
kształcenia na tereny inwestycyjne pod przyszłe budynki
mieszkalne i biurowe (il. 1).
Niszczenie śladów rozwoju przemysłowego miało
różny przebieg. Zamykanie nieefektywnych fabryk naj-
częściej nie było powiązane z rozpoznaniem ich wartości
zabytkowych. Wiele zakładów z powodu braku nowych
użytkowników uległo dewastacji, a w końcu zostały wy-
burzone. Pozostałe nadal funkcjonowały. Poprawiano
efektywność produkcji przez wymianę historycznych
urządzeń na nowe. Nieużytkowane budynki wyburzano,
chcąc ograniczyć wysokość podatków lokalnych. W ten
sposób właściciele sami niszczyli własne zabytkowe
obiekty. Tak działo się przede wszystkim na terenach
it has become exceedingly dicult to nd the silhouettes
of blast furnaces, mine shafts, cooling towers or the brick
chimneys of former boiler houses in the landscapes of
Polish cities.
Importance of industrial heritage
in documenting social development
Transformations of the national economy at the turn
from the 20
th
to 21
st
centuries resulted in the collapse of
entire industrial centres. Industrial sectors once so impor-
tant for Poland like the textile industry, hard coal mining,
metallurgy and machine industries lost their importance.
The process of liquidation was not accompanied by any
plan to preserve the major evidence of former industrial
development.
Many cities of industrial origin no longer have any
tangible evidence of their original development. The Up-
per Silesian Industrial District, the development of which
was based on coal mining, processing of locally mined
zinc and iron metallurgy, serves as an example. Not much
can be learned nowadays in the region about those key
industrial sectors that underpinned the development of
the District.
Similarly, in Lower Silesia there was much destruction
of industrial heritage resources, including the destruction
of all tangible traces of textile industry in cities such as
Bielawa, Dzierżoniów and Kamienna Góra [2]. The situ-
ation in the north of Poland is similar. The shipbuilding
industry which developed by the mid-20
th
century has al-
most completely ceased to exist, without leaving tangible
traces of its development. Even the Gdańsk shipyard, the
cradle of the “Solidarity” movement, was closed down
and the historic structure of the shipyard facility was par-
titioned and converted into investment sites for future res-
idential and commercial developments (Fig. 1).
Traces of industrial development have been erased in
various ways. Closure of inecient facilities was gener-
ally not undertaken with attention to their historic values.
Facilities in areas where the industry being closed down
was replaced with other forms of development were typ-
ically used by new operators who pursued their business
without acknowledging the associated historic values.
Many historic facilities did not even nd new users, and
became ruins that were ultimately demolished. Other faci-
lities continued to function and in order to maintain eec-
tive production, they were modernised by replacing his-
toric installations with new ones. Buildings that were no
longer used were also demolished, thus reducing the local
real estate taxes. In this way owners destroyed their own
historic facilities, especially in industrial areas where large
buildings could not nd new buyers or tenants (Fig. 2).
The situation was quite dierent for large industrial fa-
cilities located in rich developing cities. Those facilities
that had lost their economic importance due to chang-
ing technologies and market needs, such as steelworks,
mines, textile plants, sugar mills, and machine factories,
became of interest to investors. Facilities that, at the time
of their industrial development, had been located on the
outskirts of cites, usually close to railway lines, now – as

Uwaginatematochronyhistorycznychobiektówprzemysłowych /Comments on the protection of historic industrial facilities 71
Il. 1. Hala budowy silników na terenie Stoczni Gdańskiej
(fot. P. Gerber, 2018)
Fig. 1. Engine production hall at Gdańsk Shipyard
(photo by P. Gerber, 2018)
Il. 3. Zburzona w 2014 r. zabytkowa przędzalnia lnu z 1844 r.
w Mysłakowicach koło Jeleniej Góry
(fot. P. Gerber)
Fig. 3. Historic flax spinning mill from 1844 demolished in 2014
in Mysłakowice near Jelenia Góra
(photo by P. Gerber)
Il. 2. Budynki koksowni Biały Kamień w Wałbrzychu
w trakcie wyburzania w 1996 r.
(fot. P. Gerber)
Fig. 2. Coke oven buildings Biały Kamień in Wałbrzych
during their demolition in 1996
(photo by P. Gerber)
przemysłowych, gdzie wielkogabarytowe obiekty nie
znajdowały nowych nabywców lub dzierżawców (il. 2).
Sytuacja wyglądała inaczej w wypadku dużych
obiektów przemysłowych położonych na terenach bo-
gatych, rozwijających się miast. Zakłady, które straciły
ekonomiczne znaczenie ze względu na zmieniające się
technologie i potrzeby rynku odbiorców, takie jak huty,
kopalnie, fabryki włókiennicze, cukrownie, fabryki ma-
szyn, stały się przedmiotem zainteresowania inwesto-
rów. Zakłady lokalizowane w okresie rozwoju przemysłu
na obrzeżach miast, najczęściej obok linii kolejowych,
w wyniku kolejnych dziesięcioleci rozwoju znalazły się
w centrach aglomeracji. Zajmowany przez nie teren stał
się przedmiotem spekulacji inwestorów poszukujących
atrakcyjnych terenów pod nową zabudowę. Często naby-
wane przez inwestorów historyczne przemysłowe tereny,
mimo zaleceń konserwatorskich, były pod różnymi pozo-
rami rozbierane.
Taki los w 1999 r. spotkał zabytkową rzeźnię we Wro -
cławiu czy Gorzowie Wielkopolskim, tak stało się z war-
sztatami kolejowymi we Wrocławiu. Presji inwestorów
ulegały nawet zakłady o wartościach ważnych dla historii
Polski. Przykładem może być Stocznia Gdańska, produ-
kujące ciągniki Zakłady Ursus pod Warszawą, zabudowa
przemysłowa Nowej Huty pod Krakowem, Huta Ko-
ściuszko w Chorzowie. W 2014 r. w Mysłakowicach koło
Jeleniej Góry właściciel zburzył zabytkową przędzalnię
lnu wpisaną do rejestru zabytków (il. 3).
Niekontrolowana likwidacja dziedzictwa przemysło-
wego w Polsce wpłynęła na podjęcie projektów, których
celem było zachowanie śladów przemysłowej tożsamo-
ści. Z pomocą przyszły środki z budżetu Unii Europej-
skiej. Wśród zrealizowanych inwestycji są także projekty
adaptacji obiektów przemysłowych o dużej skali. Do naj-
większych realizacji należy przekształcenie kompleksu
kopalni Julia w Wałbrzychu na uruchomione w 2014 r.
Centrum Nauki i Sztuki „Stara Kopalnia”, w 2016 r.
adaptacja łódzkiej elektrociepłowni na centrum kultu-
ralne EC1 Łódź – Miasto Kultury, a także konserwacja
i przystosowanie do realizacji potrzeb ruchu turystycz-
nego Sztolni Królowej Luizy w ramach Muzeum Górnic-
twa Węglowego w Zabrzu w 2018 r.
Powstało też kilka projektów modernizacji dużych
obiektów przemysłowych na cele komercyjne. Do naj-
bardziej znanych należą projekty przebudowy na centra
handlowe: kompleksu włókienniczego I.K. Poznańskiego
„Manufaktura” w Łodzi (2006) oraz browaru w Poznaniu
„Stary Browar” (2003).
Do rzadkości należą projekty ochrony obiektów prze-
mysłowych o dużej skali, obejmujące oprócz budynków
także ich historyczne wyposażenie. Przykładem takiego
projektu może być będąca częścią Górnośląskiego Przed-
siębiorstwa Wodociągów SA zabytkowa stacja wodocią-
gów „Zawada” w Karchowicach, gdzie w historycznych
budynkach zachowano kompleks urządzeń do uzdatnia-
nia i pompowania wody, a także stacja wodociągowa
Świątniki wchodząca w skład Miejskiego Przedsiębior-
stwa Wodociągów i Kanalizacji SA we Wrocławiu, gdzie
pozostawiono prawie kompletne wyposażenie w maszyny
parowe i pompy do wody z początku XX w.

72 Piotr Gerber
Realizowane w Polsce projekty zespołów przemysło-
wych o dużych gabarytach w większości przypadków
polegają na dostosowaniu zabytkowych budynków do
potrzeb inwestorów bez utrzymania wartości adaptowa-
nego kompleksu.
Zazwyczaj istota ochrony zabytków przemysłowych
jako nośników wiedzy o rozwoju przemysłu nie jest re-
spektowana. Nieczęsto pierwotna funkcja obiektu prze-
mysłowego jest czytelna po przeprowadzonej adaptacji.
W niewielu przypadkach można mówić o świadomej
ochronie zabytków techniki i dążeniu do przekazania
wiedzy o pierwotnej funkcji i znaczeniu zabytku.
Najważniejsze kryteria
stosowane przy ocenie
zabytkowych obiektów przemysłowych
Zabytki techniki mają wiele cech wynikających z pier-
wotnej funkcji, zastosowanych rozwiązań technicznych,
konstrukcyjnych oraz związanych z ich znaczeniem hi-
storycznym, kulturowym, społecznym. Te cechy stanowią
podstawę wydzielenia tej kategorii zabytków. W Ustawie
o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami [3, art. 6 ust. 1
pkt e oraz art. 6 ust. 1 pkt 2d] określono je jako „obiek-
ty techniki” dla zabytków nieruchomych oraz „wytwory
techniki” dla zabytków ruchomych. O kwalikacji zabyt-
ku do kategorii obiektów techniki lub wytworów techniki
winno decydować rozpoznanie w nim materialnych śla-
dów pierwotnych funkcji, do których pełnienia zabytek
powstał, które stanowią świadectwo praktycznej realiza-
cji idei technicznych, będącej przejawem wykorzystania
wiedzy z zakresu nauki i techniki
1
.
Zespoły zabytków nieruchomych składają się z wie-
lu części, takich jak obiekty służące funkcjom produk-
cyjnym, obiekty towarzyszące produkcji (magazynowe
biurowe, socjalne), a także obiekty tworzące infrastruktu-
rę historycznego zakładu (wewnętrzne drogi komunika-
cyjne, torowiska, rozjazdy, sieci ciepłownicze i technolo-
giczne linie energetyczne, transformatory, wieże chłodni,
urządzenia wodociągowe etc.). Oceniając zabytek techni-
ki, wszystkie te części należy wziąć pod uwagę.
Projekt zachowania i ponownego wykorzystania za-
bytku techniki wymaga przeprowadzenia analizy war-
tości historycznej zespołu przemysłowego. Analiza
powinna dać odpowiedź, jakie wartości reprezentuje hi-
storyczny obiekt przemysłowy, jakie elementy zespołu
mają wartość i powinny być zachowane. Analizie należy
poddać całe założenie, włącznie z oceną wartości niema-
terialnych związanych z zespołem. Należy ją rozpocząć
od określenia pierwotnego modelu zabytku i czytelności
jego pierwotnej funkcji.
Proces kształtowania modelu zakładu produkcyjnego
zapoczątkowany został osiągnięciami w rozwoju: techni-
ki, konstrukcji budynków i nowych materiałów budowla-
nych na przełomie XVIII i XIX w.
1
Wytyczne dotyczące ochrony zabytków techniki dla wojewódz-
kich konserwatorów zabytków przygotowane przez Narodowy Instytut
Dziedzictwa w 2018 r.
a result of decades of development – found themselves
located in city centres. The sites they occupied were sub-
ject to speculation by investors looking for attractive sites
for new investments. Frequently, historic industrial facil-
ities acquired by new investors were demolished under
any pretext despite conservators’ recommendations.
In 1999 this happened to the historic slaughterhouses
in Wrocław and Gorzów Wielkopolski, and to a railway
workshop in Wrocław. Other examples of historic indus-
trial facilities being demolished for new developments in-
clude the Gdańsk shipyard (mentioned above), the Ursus
tractor production plant near Warsaw, industrial devel-
opments in Nowa Huta near Kraków, and the Kościusz-
ko steelworks in Chorzów. In 2014, in Mysłakowice
near Jelenia Góra, the owner demolished a historic
ax spinning mill entered in the register of monuments
(Fig. 3).
Such uncontrolled liquidation of industrial heritage in
Poland has, however, also generated projects aimed at pre-
serving traces of the heritage of disappearing historic in-
dustrial sectors, including projects supported by European
Union funds. Such investments have included adaptations
of large-scale industrial facilities. The largest projects
include adaptation of the Julia mine complex in Wałbrzych
into the “Stara Kopalnia” Science and Art Centre, opened
in 2014; adaptation of the EC1 heat and electricity plant
in Łódź into cultural functions as “Łódź – City of Cul-
ture” in 2016; and adaptation of the Queen Luiza Mine
for tourist purposes as part of the Coal Mining Museum
in Zabrze in 2018.
There have also been several projects that have adapt-
ed large-scale industrial facilities for commercial purpos-
es, including the adaptation in 2006 of I.K. Poznański’s
textile complex into the “Manufaktura” shopping centre,
and the adaptation of the historic brewery in Poznań into
the commercial “Stary Browar” in 2003.
Mostly, however, protection projects for large indus-
trial facilities focus on the buildings. It is rare for them
to also cover their historic equipment. Examples of such
rare projects include the “Zawada” historic water supply
station in Karchowice, which is part of the Górnośląsk-
ie Przedsiębiorstwo Wodociągów SA and which features
a fully preserved complex for water treatment and supply
in the original historic buildings; and the Świątniki water
supply station, which is a part of Miejskie Przedsiębi-
orstwo Wodociągów i Kanalizacji SA in Wrocław where
an almost complete set of steam-machines for water sup-
ply, installed at the beginning of the 20
th
century, have
been preserved.
Preservation projects aimed at large industrial facilities
in Poland usually, however, adapt the historic buildings
to investors’ needs without retaining the values of the
adapted facilities or retaining their ability to be carriers of
knowledge about industrial development.
In a few instances, the original industrial functions are
no longer even visible when the adaptation is completed.
In some instances, though, there has been a conscious pro-
tection of historic technological facilities and a conscious
eort to present knowledge about the original functions
and importance of the facilities.

Uwaginatematochronyhistorycznychobiektówprzemysłowych /Comments on the protection of historic industrial facilities 73
Zakład produkcyjny do połowy XIX w. to najczę-
ściej jeden lub kilka budynków zlokalizowanych wokół
dziedzińca pełniącego funkcję transportową i magazy-
nową (il. 4a). Podział procesu produkcyjnego był bardzo
ograniczony i uzależniony od wprowadzonych elemen-
tów mechanizacji. W wypadku użycia maszyny parowej
zakładowi produkcyjnemu najczęściej towarzyszyła ko-
tłownia z kominem.
W wyniku rozwoju nauki i techniki model zakładu
przemysłowego znacząco się zmienił. Zmiany polegały
na wprowadzeniu mechanicznych sposobów produkcji,
podziału procesu wytwarzania na kolejne etapy. Wyko-
rzystanie energii elektrycznej już w końcu XIX w. pozwo-
liło dowolnie kształtować ciągi produkcyjne bez uzależ-
nienia od centralnego napędu, jakim wcześniej był silnik
parowy. Budynki dostosowywane były do wymogów no-
wych technologii. Najważniejsze czynniki wpływające na
kształtowanie zakładów przemysłowych przełomu XIX
i XX w. to:
– wprowadzenie nowych źródeł energii,
–
rozwój nowych materiałów i konstrukcji budowla-
nych,
– nowe wymagania technologii produkcji,
– bardziej efektywne rodzaje transportu zewnętrznego
i wewnątrzzakładowego,
– wymagania bezpieczeństwa pracy i zabezpieczeń po-
żarowych.
Bardzo ważny wpływ na planowanie zakładów miał
rozwój kolejnictwa od połowy XIX w. Do układu toro-
wisk dostosowywano rozkład budynków fabryki, wpro-
wadzając nowy sposób rozplanowania zakładów przemy-
słowych (il. 4b).
Rozwój transportu samochodowego w 1. połowie
XX w. pozwolił na bardziej swobodne kształtowanie za-
budowy przemysłowej już nieuzależnionej od sztywnych
wymagań bocznic kolejowych (il. 4c).
Po rozpoznaniu pierwotnego modelu historycznego za-
kładu dalszej analizie należy poddać:
– układ przestrzenny zabudowy przemysłowej w po-
wiązaniu z budowlami technicznymi, infrastrukturą na-
ziemną i podziemną,
– zachowaną historyczną zabudowę towarzyszącą
zespołowi przemysłowemu (budynki administracyjne,
mieszkaniowe, socjalne etc.),
– rozwiązania funkcjonalne w obrębie budynków prze-
mysłowych i administracyjnych – stosowane rozwiązania
konstrukcyjne budynków przemysłowych,
– formę i detal architektoniczny budynków,
– zachowane rozwiązania technologiczne i techniczne
w zakresie: techniki produkcji, transportu, rozwiązań do-
staw i magazynowania,
– zachowane wyposażenie techniczne (maszyny i urzą-
dzenia),
– wyposażenie wspierające produkcję (instalacje ener-
getyczne, wodno-kanalizacyjne, sieci przesyłowe),
– techniczne osiągnięcia i dokonania w trakcie funk-
cjonowania zakładu,
– zasoby historycznej dokumentacji technicznej oraz
lite ratury związane z działalnością zakładu przemysło-
wego.
Major criteria applied in the assessment
of historic industrial facilities
Historic technological complexes are characterised by
features resulting from their original functions, including
applied technical solutions and features resulting from
their historic, cultural, and social importance. These fea-
tures underlie the identication of that category of historic
monuments. In the Ustawa o ochronie zabytków i opiece
nad zabytkami (Act on the protection of historic monu-
ments and care over historic monuments), “technical fa-
cilities” refers to built heritage and associated facilities
while “technical products” refers to movable cultural
heritage items [3]. These classications are based on the
identication of tangible traces of the original functions
of these facilities and items, which constitute evidence of
the practical manifestation of scientic and technological
knowledge and the implementation of technical ideas
1
.
Historic technological complexes are composed of
multiple parts, including both facilities ancillary to pro-
duction (such as warehouses, oces and social facilities),
and elements making up the technical infrastructure of the
historic facility (such as internal roads, tracks, turnouts,
heating and technological lines, power lines, transform-
ers, cooling towers, water supply systems, etc).
Projects aimed at preservation and re-use of such fa-
cilities require an analysis of both the values represent-
ed by the overall historic industrial facility, as well as an
analysis of each element of the complex to identify which
elements are of value and should be preserved. The anal-
ysis should commence with identication of the original
layout of the monument and clarication of how it origi-
nally functioned, and should include an assessment of the
intangible values related to the complex.
Up until the mid-19
th
century, industrial production fa-
cilities most often included one or several buildings locat-
ed around a yard that fullled transportation and storage
functions (Fig. 4a). The division of production processes
was very limited and subject to the applied elements of
mechanisation. When a steam machine was used, such
a production facility also included a boiler house with
a chimney.
As a result of scientic and technological progress, the
model on which industrial facilities were based changed
signicantly as new mechanical production processes
were implemented, and the production process was divid-
ed into more stages.
The use of electrical energy as early as the end of the
19
th
century supported free development of production
lines without reliance on a central power unit such as
a steam engine. Buildings were also adapted to the re-
quirements of new technologies. The major factors that
aected the development of industrial facilities of the turn
of the 19
th
and 20
th
centuries were as follows:
– implementation of new energy sources,
1
Guidelines for the protection of technical monuments for regio-
nal monument conservators prepared by the National Heritage Board of
Poland in 2018.

74 Piotr Gerber
Oceny wartości należy dokonywać z uwzględnieniem
wiedzy z zakresu historii techniki, inżynierii, rozwoju
przemysłu, rolnictwa i innych dziedzin techniki, biorąc
pod uwagę autentyzm i stopień zachowania zabytku oraz
czytelność pierwotnie pełnionej funkcji.
Określanie wartości zabytku techniki winno być po-
przedzone przygotowaniem profesjonalnej dokumentacji
ukazującej aktualny stan zabytku, zawierającej informa-
cje historyczne o jego powstaniu i rozwoju, przemianach
konstrukcji i formy, zmianach funkcji oraz o jego znacze-
niu gospodarczym i społecznym. Analiza wartości histo-
rycznej zespołu przemysłowego powinna być wykonana
niezależnie od tego, czy zespół jest objęty ochroną praw-
ną czy nie.
Opisywana analiza powinna wskazać, czy historyczny
zespół przemysłowy stanowi wartość, której zachowanie
leży w interesie społecznym.
Przy podejmowaniu decyzji o adaptacji zabytku tech-
niki najczęściej stosowanym kryterium jest ocena kosz-
– development of new construction materials and
structures,
– meeting the requirements of new production tech-
nologies,
– provision of more eective means of external and
internal transport,
– meeting work safety and re protection requirements.
Railway development from the mid-19
th
century on-
wards had a very important impact on plant planning.
The layout of factory buildings was adapted to the track
system by introducing a new layout for industrial plants
(Fig. 4b).
The development of road transport in the 1
st
half of the
20
th
century allowed for more free shaping of industrial
buildings, as they were no longer dependent on the rigid
requirements of railway tracks (Fig. 4c).
Following the initial analysis of the layout, function
and intangible values of the historic facility, further analy-
sis should cover the following areas:
2. Wprowadzenie mechanizacji, I połowa XIX w.
Introduction of mechanization, first half of 19th century
DOSTAWA
SUPPLY
OF RAW
MATERIALS
PRODUKCJA
PRODUCTION
SPRZEDAŻ
SALE
PRODUKCJA
PRODUCTION
MAGAZYN
WAREHOUSE
MAGAZYN
WAREHOUSE
DROGA
COMMUNICATION
Dostosowanie
budynków do
wymogów procesu
produkcyjnego.
Adaptation of buildings
to the requirements of
the production process.
MAG.
WHS.
PRODUKCJA
PRODUCTION
PROD.
PROD.
MAGAZYN
WAREHOUSE
3. Wprowadzenie transportu kolejowego
Introduction of rail transport
DOSTAWA
SUPPLY
OF RAW
MATERIALS
PRODUKCJA
PRODUCTION
SPRZEDAŻ
SALE
Powiązanie budynków produkcyjnych z układem
torów kolejowych.
Linking production buildings with the railway track system
PRODUKCJA
PRODUCTION
MAGAZYN
WAREHOUSE
MAGAZYN
WAREHOUSE
Il. 4. Schematy funkcjonalne zakładów przemysłowych:
a) 1. połowa XIX w., b) 2. połowa XIX w., c) 1. połowa XX w.
(oprac. P. Gerber)
Fig. 4. Functional schemes of industrial facilities:
a) from 1
st
half of the 19
th
century, b) from 2
nd
half of the 19
th
century, c) from 1
st
half of the 20
th
century
(by P. Gerber)
4. Wprowadzenie transportu samochodowego
Introduction of road transport
DOSTAWA
SUPPLY
OF RAW
MATERIALS
PRODUKCJA
PRODUCTION
SPRZEDAŻ
SALE
DROGA
COMMUNICATION
DOSTAWA/SUPPLY
PRODUKCJA/PRODUCTION
SPRZEDAŻ/SALE
Umiejscowienie produkcji pod jednym dachem.
Location of production under one roof.
a
c
b
Uwaginatematochronyhistorycznychobiektówprzemysłowych /Comments on the protection of historic industrial facilities 75
tów planowanej modernizacji w zestawieniu z kosztami
budowy nowej powierzchni. Należy wziąć pod uwagę
również wartość historyczną zabytku techniki. W prakty-
ce rzadko podejmuje się takie wyliczenia. Jest to działa-
nie trudne i brakuje uznanych, powszechnie stosowanych
metod wyceny wartości zabytku [4].
Stosując jedynie porównanie kosztów konserwacji
i adaptacji zabytku techniki do planowanych funkcji
z kosztami budowy nowej powierzchni, często otrzymać
można wynik sugerujący, że niższym kosztem bę dzie bu-
dowa nowego obiektu niż modernizacja istniejącego.
Wartość historyczna zabytku techniki może mieć istot-
ny wpływ na wynik analizy, czy budować nowy obiekt
czy adaptować zabytek techniki.
Przyjęcie optymalnej koncepcji zachowania
i użytkowania zespołu przemysłowego
Analizując przeprowadzone w ostatnich kilkunastu la-
tach w Polsce projekty modernizacji zabytkowych zespo-
łów przemysłowych, można wyodrębnić kilka głównych
modeli postępowania służących ochronie i zachowaniu
zabytków techniki.
Większość z podejmowanych projektów zmierza do
przystosowania zabytkowych zespołów do pełnienia
nowych funkcji. Pojawiają się też rozwiązania ochrony
poprzez zachowanie pierwotnej funkcji produkcyjnej
z wykonaniem niezbędnych dostosowań do nowych wy-
magań. Można wyodrębnić kilka głównych rozwiązań
wykorzystywanych przy ochronie i użytkowaniu zabyt-
ków techniki.
1. Zachowanie zabytku bez istotnych zmian w prze-
strzennym układzie budynków, a także w technicznym
wyposażeniu. Zachowanie zabytku techniki poprzez
utrzymanie pierwotnej funkcji produkcyjnej z dostoso-
waniem do współczesnych wymagań.
Ochrona i adaptacja zmierza do zachowania oraz od-
tworzenia zniszczonej substancji technicznej i budowla-
nej w celu kontynuowania oryginalnej produkcji. Układ
funkcjonalny wewnątrz budynków ulega niewielkim
zmianom, główne modernizacje dotyczą dostosowania
do współczesnych wymagań higienicznych, technicznych
i związanych z ochroną przeciwpożarową. Tego typu
rozwiązania są rzadkie, ale w sposób najbardziej niein-
wazyjny chronią zabytek. Sposób ten jest możliwy do
zastosowania w wypadku zachowania produkcyjnego
wyposażenia.
2. Modernizacja bez zmian w układzie historycznych
budynków przemysłowych z przeorganizowaniem i czę-
sto powiększeniem układów przestrzennych wewnątrz
budynków w celu dostosowania do nowych funkcji.
W tym modelu, który zakłada zmianę funkcji zabytku,
można wyróżnić kilka stosowanych rozwiązań. Adapta-
cja następuje przez powiększenie przestrzeni użytkowej
w wyniku rozbudowy (nadbudowy, dobudowy) budyn-
ków zabytkowych. Ten często spotykany model moder-
nizacji jest trudny z punktu widzenia ochrony zabytku.
Dobudowy i nadbudowy historycznych brył budynków
prowadzą często do zniszczenia lub zniekształcenia pier-
wotnej formy i funkcji.
– spatial layout of industrial developments, including
technical structures and surface and underground infra-
structure,
– ancillary buildings accompanying the industrial com-
plex (such as administrative and residential buildings, so-
cial facilities, etc.),
– functional and structural solutions adopted within in-
dustrial and administrative buildings,
– architectonic forms and details of the buildings,
– technological and technical solutions relating to pro-
duction technology, transport, supplies and storage,
– preserved technological equipment (machines and
devices),
– equipment supporting production (power, water sup-
ply, sewage installations, transmission lines),
– technical achievements made when the facility was
operational,
– historic technical documentation and literature relat-
ed to the activity of the industrial facility.
The signicance of the site should be assessed, tak-
ing into account knowledge in areas such as technolo-
gy, engineering, industrial development and agriculture,
and with a view to the authentic features and degree of
preservation of the facilities, as well as their original
function.
The completed analysis will be used to assess the value
of the complex and it will also constitute the basis for the
acceptance of a protection model and its future use.
This documentation should show that the industrial
complex is an asset that is worth preserving in the inter-
ests of society.
Projects to adapt historic industrial sites to new func-
tions most often rely on comparison of the costs of the
planned modernisation of existing spaces versus the con-
struction of a new space to meet the requirements of the
planned new functions. When the only comparison used is
that of the preservation and adaptation costs of a techno-
logical monument versus the construction costs of a new
space, often the conclusion may be drawn that it will be
less expensive to construct a new facility than to modern-
ise the existing one. In the case of historic sites, however,
the cost appraisal of the project should include the historic
value of such sites, as the historic value may materially
aect the analysis of whether a new facility is to be con-
structed or a industrial monument is to be adapted. Unfor-
tunately, in practice the value of a historic industrial site
is rarely measured, perhaps because this is a dicult pro-
cess and there is no commonly accepted appraisal method
for the value of historic monuments
[4].
An optimum concept for the preservation
and use of industrial complexes
An analysis of modernisation projects for historic in-
dustrial complexes over the last twenty years or so shows
that several core models have been applied to protect and
preserve technological monuments. These are discussed
below. It should be noted that most of the projects carried
out in Poland have been aimed at adapting historic com-
plexes to new functions.

76 Piotr Gerber
3. Modernizacja przez budowę nowej przestrzeni zwią-
zanej z danym zabytkiem techniki.
Tutaj można wyróżnić następujące rozwiązania:
–
budowa nowych obiektów kompozycyjnie i funkcjo-
nalnie powiązanych z zabytkową przestrzenią poprzez
tworzenie łączników, wiązanie nowej zabudowy z zabytko -
wą przez tworzenie funkcjonalnych osi komunikacyjnych,
– budowa nowych obiektów niepowiązanych kompo-
zycyjnie z historycznym założeniem przemysłowym.
Ten model najczęściej stosowany jest przy znaczą-
cych rozbudowach, gdzie historyczny obiekt pozostaje
niewielką częścią nowego założenia, jest „świadectwem”
po istniejącym wcześniej kompleksie. Zabytkowy obiekt
przejmuje wówczas funkcje uzupełniające w stosunku do
nowo powstałego założenia.
4. Modernizacja wykorzystująca razem wcześniejsze
rozwiązania.
Wykorzystanie jednocześnie przy jednym projekcie
opisanych modeli zdarza się często, zwłaszcza przy pro-
jektach o dużej skali rozbudowy.
Wśród projektów realizowanych przez Fundację Och-
rony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska znajdują się
przedstawione rozwiązania.
Koncepcje najstarszego z projektów – Muzeum Kolej-
nictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląskiej [5] – od począt-
ków jego realizacji w 2005 r. się zmieniały. Kilkanaście lat
doświadczeń wpłynęło na obecny model ochrony i udo-
stępniania zabytków znajdujących się w jaworzyńskiej
lokomotywowni, zbudowanej w pierwszych latach XX w.
Przyjęto model ochrony poprzez zachowanie pierwotnej
funkcji. Dziś, po gruntownych pracach konserwatorskich
i adaptacyjnych lokomotywownia pełni te same funkcje
co w czasach swego powstania. Na terenie muzeum w Ja-
worzynie Śląskiej oprócz historycznej ekspozycji prezen-
tującej rozwój kolejnictwa prowadzony jest historyczny
1. Preservation of facilities without major modica-
tions to the layout of the buildings or technical equip-
ment, and with the continuation of the original production
functions.
Such protection and adaptation aims at the preserva-
tion and restoration of the fabric of the run-down building
and machinery in order to continue the original produc-
tion function. The functional layout inside the production
buildings is only slightly modied – primarily to adapt the
buildings to contemporary safety, hygiene, technological
and re protection requirements. Such solutions are in-
frequent, but they protect historic facilities without much
intervention. This is possible when production equipment
has been preserved.
2. Modernisation without modications to the historic
industrial layout, but with re-organisation and often ex-
tension of internal spaces in buildings in order to adapt
them to new functions.
This model, which provides for changes in the function
of the facility, can involve several solutions, including the
horizontal or vertical extension of historic buildings.
This frequently implemented model of modernisation
is difficult in terms of historic monument protection.
Horizontal and vertical expansions of historic buildings
commonly result in destruction or deformation of their
original form and functions.
3. Modernisation by constructing new spaces that re-
late to the historic technological monument.
In this model, several solutions are applied:
– construction of new buildings that, in their layout and
functions, are related to the historic space by connectors:
functional communication routes between the new and
historic spaces,
– construction of new buildings not related, in terms of
layout, to the historic industrial layout.
Il. 5. Widok lokomotywowni
w Muzeum Kolejnictwa
w Jaworzynie Śląskiej
(fot. P. Gerber, 2016)
Fig. 5. View of the railway depot
at the Railway Museum
in Jaworzyna Śląska
(photo by P. Gerber, 2016)

Uwaginatematochronyhistorycznychobiektówprzemysłowych /Comments on the protection of historic industrial facilities 77
warsztat kolejowy przygotowujący muzealne pociągi do
drogi, tak jak kilkadziesiąt lat temu przygotowywano tu
parowozy przed wyjazdem na trasy. Zabytkowe pociągi
doprowadzone zostały do stanu umożliwiającego poru-
szanie się po szlakach kolejowych i przewozu turystów,
a nie jak kiedyś węgla (il. 5).
Uruchomione w 2016 r. Muzeum Hutnictwa Cynku
w Szopienicach – Katowicach powstało na terenie zabyt-
kowej walcowni z 1904 r., będącej fragmentem dużego
kompleksu przemysłowego związanego z pozyskiwaniem
i produkcją cynku „Georg von Giesche Erben” [6]. Ten
wyjątkowy, dużych rozmiarów zakład przemysłowy za-
chował się wraz z większością urządzeń tworzących linię
produkcyjną do wytwarzania blachy cynkowej. Dziś,
jako muzeum, opowiada historię pozyskiwania i przero-
bu cynku. Atrakcją dla turystów jest możliwość poznania
całej linii produkcyjnej oraz udział w odbywających się
pokazach produkcji blachy cynkowej przy użyciu ory-
ginalnych maszyn z początku XX w. (il. 6). Zastosowa-
ny tu model polega na zachowaniu całego zespołu wraz
z zabytkowymi urządzeniami oraz takie zaadaptowanie
zabytkowych przestrzeni, aby nadawały się na cele kultu-
ralne, ekspozycyjne i edukacyjne.
W ramach działalności Fundacji Ochrony Dziedzictwa
Przemysłowego Śląska aktualnie prowadzone są dwa pro-
jekty ochrony i użytkowania dużych rozmiarów obiektów
przemysłowych.
W Dzierżoniowie, na Dolnym Śląsku, realizowany jest
projekt zachowania zabytkowego przemysłowego młyna
zbożowego pochodzącego z połowy XIX w. (il. 7). War-
tością tego zespołu jest jego autentyczność i oryginalność.
Zakład gruntownie modernizowany w latach 30. XX w.
ma pełne i sprawne wyposażenie z tego okresu. Celem
projektu jest udostępnienie go zwiedzającym w taki spo-
sób, aby mogli w pełni poznać i zrozumieć zastosowane
tam rozwiązania techniczne (il. 8). Planowane przezna-
czenie tego obiektu to muzeum młynarstwa z częścią
przeznaczoną na organizację wydarzeń kulturalnych.
Il. 6. Maszyny parowe
w Muzeum Hutnictwa Cynku
Walcownia w Katowicach
(fot. P. Gerber, 2018)
Fig. 6. Steam machines
at the Zinc Metalurgy Museum
Walcownia in Katowice
(photo by P. Gerber, 2018)
This model is most often applied in major expansions,
where the historic facility remains as a document of the orig-
inal layout, but is only a small part of the new complex. In
such cases the historic facilities usually take on functions
complementary to the newly developed buildings.
4. Modernisation using a combination of the above
solutions.
The application of various models in one project
occurs most often with large scale projects.
Projects carried out by the Foundation for the Protec-
tion of Silesian Industrial Heritage have used solutions
such as those described above.
The oldest project – the Silesian Railway Museum in
Jaworzyna Śląska – is the result of various design plans
since the outset of the project in 2005 [5]. Over a dozen
or so years of experience underpin the current approach to
protection of and provision of access to the historic mon-
uments found in the depot in Jaworzyna dating to the rst
years of 20
th
century, which uses Model 1 involving the
preservation of original functions. After substantial pres-
ervation and adaptation works, the depot now performs
the same functions as in its original days of service, with
the addition of an historical exhibition presenting the de-
velopment of railways, with a focus on the development
of the Silesian railway net. At the Museum in Jaworzyna
Śląska the historic railway workshops prepare trains for
travel just as they did scores of years ago, but with the dif-
ference that these days their load will be tourists instead
of coal (Fig. 5).
The Zinc Metallurgy Museum in Szopienice in Katow-
ice opened in 2016 in an historic zinc rolling mill dat-
ing from 1904 which was a remnant of the large “Georg
von Giesche Erben” industrial zinc production complex
[6]. This exceptionally large industrial facility has been
preserved with the majority of the machinery intact, thus
showing the production line used to produce zinc sheets
and telling the story of zinc production and processing
(Fig. 6). This is an example of the application of Model 2,

78 Piotr Gerber
which involves the preservation of the historic machinery
in situ alongside the adaptation of historic spaces so that
the facility can be used for cultural, exhibition and edu-
cational purposes.
The Foundation for the Protection of Silesian Industrial
Heritage is also in the process of developing two further
preservation and use projects for large industrial facilities.
In Dzierżoniów, in Lower Silesia, a preservation pro-
ject is underway in a large historic grain mill originating
from the mid-19
th
century (Fig. 7). The value of the facil-
ity lies in its originality and the fact that it is largely un-
changed. The mill, which was thoroughly modernised in
the 1930s, still has fully functional equipment from those
times. The purpose of the project is to open the mill to
visitors so that they can see and understand the technical
solutions applied there (Fig. 8). This is another example
of the application of Model 2, with the planned function
being a museum of grain milling, with additional parts of
the facility being used for cultural events.
In Tułowice, near Opole, a project is underway to open
a Museum of Silesian Porcelain in a part of an historic por-
celain production facility dating back to 1904. As well as
an exhibition of historic porcelain from Tułowice and oth-
er Lower Silesian factories, the preservation work also in-
cludes the restoration of the original equipment, thus illu-
strating working processes and conditions in a porcelain
factory at the turn of the 19
th
and 20
th
centuries (Fig. 9).
Summary
Protection and preservation of industrial heritage is vi-
tal for communities that developed around that heritage
and identify strongly with it. It is also a major task for
conservators.
The heritage preservation process requires expertise
and experience in many areas related to monument and
equipment preservation, as well as knowledge of the spe-
Il. 8. Wnętrze hali mlewników
w Młynie Hilberta
w Dzierżoniowie
(fot. P. Gerber, 2019)
Fig. 8. Interior of the grinder hall
at the Hilbert Mill
in Dzierżoniów
(photo by P. Gerber, 2019)
W Tułowicach, koło Opola, w części zabudowy nieczyn-
nej, zabytkowej fabryki porcelany z 1904 r. realizowany
jest projekt uruchomienia Muzeum Porcelany Śląskiej.
W budynku oprócz ekspozycji zabytkowej porcelany
z Tułowic i innych zakładów z Dolnego Śląska udostęp-
niona będzie część administracyjna ze wzorcownią. Pod-
jęto prace w celu szczegółowego odtworzenia wyposaże-
nia tych przestrzeni i zaprezentowania metody produkcji,
a także warunków pracy w fabryce porcelany z przełomu
XIX i XX w. (il. 9).
Zakończenie
Ochrona i zachowanie dziedzictwa przemysłowego
jest ważnym zadaniem nie tylko dla służb konserwator-
skich, lecz także dla społeczności, dla których przemysł
stworzył podstawy rozwoju i identykacji. Proces zacho-
Il. 7. Widok budynków Młyna Hilberta w Dzierżoniowie
od strony zachodniej
(fot. P. Gerber, 2019)
Fig. 7. View of the Hilbert Mill in Dzierżoniów
– western side
(photo by P. Gerber, 2019)

Uwaginatematochronyhistorycznychobiektówprzemysłowych /Comments on the protection of historic industrial facilities 79
Il. 9. Budynek dawnej fabryki
porcelany w Tułowicach
(fot. P. Gerber, 2017)
Fig. 9. Buildings of the former
porcelain factory in Tułowice
(photo by P. Gerber, 2017)
cic features of the protected facility. Decisions about the
protection and further use of such facilities require anal-
yses of the social value of the industrial monument as
well as economic analyses of the costs to be incurred in
preparing it for use in the present day.
The rationale to protect industrial sites with major
historic value should be assessed based on both the cost
and practical eectiveness of the modernisation of histor-
ic buildings, and the social and economic value obtained
from preserving facilities with material historic and cul-
tural values. The value obtained from preserving an his-
toric building is important, though dicult to estimate,
and requires an individual approach to each facility to be
modernised.
The preservation of historic industrial sites generally
requires a compromise between the protection of the his-
toric structures and the fullment of current needs and
requirements. The nal outcomes of such projects can be
seen in the functions that can be performed in historic
complexes that have been adapted to current needs while
preserving the historic elements.
Translated by
Anna Michrowska
wywania dziedzictwa wymaga wiedzy i doświadczenia
z różnych dziedzin związanych z ochroną zabytków,
a także wiedzy dotyczącej specyki chronionego zabyt-
ku. Decyzja o ochronie i sposobie dalszego użytkowania
wymaga wielu analiz wartości chronionego zabytku tech-
niki oraz analiz ekonomicznych – kosztów inwestycji.
Zasadność ochrony zabytków techniki o istotnych
wartościach historycznych należy rozpatrywać, biorąc
pod uwagę parametry stosowane przy wyliczaniu efek-
tywności modernizacji typowej przestrzeni budowlanej
poddanej modernizacji w połączeniu z wartością uzy-
skaną z zachowania obiektów o istotnych wartościach
historycznych i kulturowych. Wartość uzyskana z zacho-
wania obiektu historycznego jest ważna, choć trudna do
oszacowania i wymaga indywidualnego podejścia do każ-
dego z poddawanych modernizacji obiektów. Zachowanie
zabytkowego obiektu techniki to kompromis pomiędzy
ochroną zabytkowej struktury a obecnymi potrzebami
i wymaganiami. Końcowym efektem projektu jest reali-
zowana w historycznym zespole funkcja dostosowana do
aktualnych potrzeb przy zachowaniu zabytku techniki.
Bibliografia /References
[1] Piątek E., Kształtowanie wałbrzyskiegokrajobrazu kulturowego
w XIX i XX wieku, [w:] J. Rozpędowski (red.),Historyczneokrę-
giprzemysłowewokresiedezindustrializacji, Instytut Historii Ar-
chitektury, Sztuki i Techniki Politechniki Wrocławskiej, Wrocław
1997, 17–25.
[2] Hafner B., Die konstruktive Entwicklung im frühen Spinnereibau
Schlesiens, Institut für Baugeschichte der Universität Karlsruhe,
Karls ruhe 2005, 69–89.
[3] Ustawa o ochronie zabytków i opiece nad zabytkami z 23 lipca 2003 r.,
Dziennik Ustaw z 2018, poz. 2067 z późniejszymi zmianami, http://
bip.mkidn.gov.pl/pages/legislacja/prawo-w-dziale-kultura-i-ochrona
-dziedzictwa-narodowego/ochrona-zabytkow.php [accessed:
20.01.2020].
[4] Pawlikowska-Piechotka A., Walory artystyczne i kulturowe zabyt-
ków przy ich wycenie, „Ochrona Zabytków” 2000, 53/3, 294–298.
[5] Gerber P., Development plans of the Museum of Industry and Railway
in Silesia, [w:] Formyochronyzabytkówtechniki:doświadczeniaze-
branewtrakcierealizacjiprojektuCONSISTzawartegow6.Progra-
mie Ramowym, Ocyna Wydawnicza PWr, Wrocław 2008, 134–137.
[6] Rygus P., ZaryshistorycznyhutnictwacynkunaGórnymŚląsku
w latach 1798–1980, Fundacja Ochrony Dziedzictwa Przemysło-
wego Śląska, Katowice 2015, 76.
80 Piotr Gerber
Streszczenie
Ochrona dziedzictwa przemysłowego jest ważnym społecznym zadaniem. Proces zachowania zabytków techniki wymaga wiedzy i doświadczenia
z różnych dziedzin obejmujących specykę chronionego zabytku.
W artykule przedstawiono kryteria stosowane przy ocenie wartości zabytku techniki. Na podstawie badań usystematyzowano modele postępowania
przy ochronie i ponownym użytkowaniu historycznych obiektów przemysłowych. Omówiono zasady obowiązujące przy podejmowaniu decyzji
o przystosowaniu zabytków techniki do nowych funkcji. Zaprezentowane rozwiązania zilustrowano przykładami projektów ochrony i użytkowania
dużych zabytkowych obiektów przemysłowych zrealizowanymi przez Fundację Ochrony Dziedzictwa Przemysłowego Śląska.
Słowa kluczowe: ochrona zabytków, ochrona dziedzictwa przemysłowego, historia techniki, Dolny Śląsk
Abstract
The protection and preservation of industrial heritage is an important social task. The process of preserving technical monuments requires knowledge
and experience in various elds covering the specicity of the protected monument.
This article presents the criteria used to assess the value of a technical monument. Based on the research, approaches to the protection and re-use of
historic industrial facilities were systematized. The way of proceeding when making decisions on adapting technical monuments to new functions
was discussed. The solutions discussed are illustrated by examples of projects for the protection and use of large historic industrial facilities imple-
mented by the Foundation for the Protection of Industrial Heritage of Silesia.
Key words: protection of monuments, protection of industrial heritage, history of technology, Lower Silesia